近日，无锡市交通运输局发布2026年度无锡市交通运输科技与成果转化项目清单，我校李俊、程长清和唐春刚团队联合无锡新立鸿工程技术服务有限公司申报的项目“多元废渣协同稳定基层路用性能微观机理研究”成功入选，成为全市绿色低碳交通领域重点支持项目之一。
该项目聚焦绿色公路建设、节能降碳等核心方向，围绕多元工业废渣协同稳定基层新材料开展研发与施工关键技术攻关。项目主要进行胶凝材料研发、钢渣骨料级配设计、微观机理分析；创新构建两阶段拌和、紧跟慢压、高频低幅压实、14天精准保湿养护成套施工工艺，并通过实体工程充分验证技术可靠性。实现工业废渣大规模替代水泥熟料和碎石骨料，基层材料综合成本节约40%，每吨胶凝材料降碳0.7吨以上。项目依托锡宜高速改扩建工程落地应用，打造可复制、可推广、可规模化的绿色低碳公路基层建造示范样板，为交通工程固废资源化、低碳品质建造提供新技术路径。
这已是学校连续在市级交通运输科技创新平台上取得成效。此前，学校李晏丞科研团队联合无锡东方高速艇发展有限公司申报的“复合材料超高速艇体真空灌注成型工艺的流道布设CFD仿真与优化”项目，已入选2025年度无锡市交通运输科技创新成果名单。一“水”一“路”两项成果，共同印证了学校在交通运输与船舶工程领域的科研积累与转化能力。
下一步，学校将继续在绿色交通材料、智能建造、道路养护等领域深耕细作，进一步深化与行业企业合作，坚持需求导向和创新驱动，聚焦行业技术前沿和关键核心问题，着力培育更多高水平标志性成果，不断提升科技创新能力和社会服务贡献度，为无锡交通科技转化、江苏公路绿色转型和“双碳”目标落地贡献职教力量。
